作为国家一类开放口岸、淮河生态经济带核心出海门户，盐城港滨海港区持续完善基础设施、畅通联运通道、提升开放能级，已成为苏北沿海重要的对外开放枢纽港。
01 硬核能级，数据实打实
滨海港已投用10万吨级通用及专用码头，可承接矿石、煤炭、粮食、风电设备、商品车等多品类货物装卸，全面保障临港产业和外贸物流发展。
目前港区开通47条国际航线，覆盖日韩、东南亚、中东等地区，常态化开展远洋货运与汽车滚装出口业务，外贸通航能力持续增强。
航道建设稳步推进：20万吨级航道正在建设，30万吨级航道及码头纳入官方规划，为港区升级深水大港预留发展空间。
港区配套大型专业汽车堆场，设有15825个标准车位，最大可存放2.6万辆商品车，是苏北重要的汽车进出口中转基地。
02 多式联运，四通八达通全域
依托独特区位优势，滨海港全面打通河海、公铁运输通道，现代化集疏运体系成熟完善。
内河联动：通榆运河贯通全境，连通淮河、长江、京杭运河，实现内河货物江海直达、低成本出海。
陆路直达：滨淮高速、滨海港铁路支线建成投用，公铁直通港区堆场，彻底打通物流“最后一公里”。
现已形成陆海统筹、河海联动、公铁联运的现代化物流格局，港口通达性和集散效率大幅提升。
未来
滨海港将持续完善港口能级
放大通江达海优势
全力打造淮河生态经济带核心枢纽港
助力区域对外开放高质量发展！
来 源丨滨海交通
